1.软件架构:采用C/S架构，采用Unity三维引擎交互技术，满足学生对排故流程的学习、也可以满足故障诊断课程教学功能。

2.产品分为技能实训、技能考核两种模式。

3.技能实训：重点学习和了解故障诊断思路，了解故障诊断的完整流程；掌握故障诊断作业过程中的标准规范和工艺要求。

4.技能考核：教师可以通过技能考核掌握学生的学习情况，从而可以进行针对性的教学。

5.自动识别：通过输入实训账号，可自动识别当前登录账号的身份。

6.评分功能：可以对场景中操作的步骤以及记录单中记录的内容进行自动判断正确错误，错误的内容以红色的字体显示；还可以通过记录中心查看本次实训的成绩情况。

7.设置功能：可调节场景音量大小，可设置触屏操作。

8.场景菜单采用隐藏菜单设计，实现场景简约化，功能键、快速定位、工具栏窗口都可按需收起和展开；

9.操作提示：可以点击操作提示中的内容可以进行快速定位，可点击的内容包括：绝缘鞋、场地、车辆、防护栏、安全帽、护目镜等；对应的操作部件系统自动高亮闪烁指引；

10.技能考核：教师可设置考核项目，学生端接收考核信息进行考核。

11.记录中心：学生可登录自己账号的记录中心中查看自己的实训、考核记录；教师可进入管理中心查看所有学生的考核、实训记录，并进行点评。

二、技能实训

1.实训内容：

（1）按故障现象区分为“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”“车辆电气设备无法正常使用”每个故障现象下面都有相对应的故障点。

（2）按故障系统区分为“电池管理器”“充配电总成”“驱动电机控制器”“空调控制器”“BCM”“EPB-ECU”“整车控制器”等。

2.选择故障点：

以故障点为最小训练单位，可选择单个故障现象、故障点进行学习训练、也可进行多个故障现象、故障点进行综合训练，可同时配置基本检查项故障点。通过故障现象和故障模块来选择故障点，如在故障现象模块内选择低压供电不正常，选择故障点选择F2-46保险丝故障进入，也可以通过选择故障模块智能钥匙系统，选择故障点F2-46保险丝故障进入。

3.选择训练内容:

选择故障点后可以选择进行模块跳转，可供跳转的模块包括前期准备、故障诊断与排除、收尾操作；如选择故障诊断与排除模块进入则可直接跳过前期准备内容直接进行故障诊断与排除，同步场景内前期准备作业全部完成，可以直接进行诊断操作。

3.1.前期准备：

（1）准备工作：依照新能源汽车故障诊断与排除操作规范，在进行车辆诊断之前需完成准备工作，软件中可提供放置隔离栏、安全警示牌、检查灭火器、车外三件套、车内三件套，和降下驾驶员侧车窗内容。

（2）防护用品检查：依照新能源汽车故障诊断与排除操作规范，在进行车辆诊断之前需完成个人防护用品检查，软件中可提供安全帽、绝缘手套、护目镜、耐磨手套、等个人防护用品进行检查。

（3）设备检查：可对故障诊断排除中所需的数字绝缘测试仪、绝缘垫绝缘性、数字万用表工具进行使用前的检查。

（4）基本检查：可对车辆进行诊断前的基本检查，可完成车辆外观检查、车辆基本信息（铭牌）、低压蓄电池、冷却液液位、制动液液位、线束插头、剩余电量、总里程数的检查和数据记录。

（5）子模块跳转：可以在前期准备模块内进行模块跳转，可跳转的模块包括：安全防护、灭火器检查、车外三件套、车内三件套、低压蓄电池检查、冷却液检查、线束连接器检查、车辆信息记录等，所有小模块之间可以任意跳转，跳转完成后可根据当前的操作提示继续操作。

3.2.故障诊断与排除：

（1）诊断工具：提供通用的数字万用表、故障诊断仪、可读取电压、电阻、故障码、数据流、波形数据。

（2）数据记录：故障诊断仪具有读取故障码、清除故障码、一键记录数据流、故障码功能。

（3）维修资料：提供新能源汽车原厂维修手册和电路图文件。

（4）整车工况：基于数据引擎驱动，实现新能源汽车整车在不同工况下的数据动态显示、包含各器件的电压、电阻、数据流、波形、故障码、故障现象数据。

（5）整车操作：可实现器件插接器的插拔检测，整车车门、方向盘、换挡拨杆、加速踏板、制动踏板的车辆操作。

（6）诊断测试盒：与车辆数据互通，便于检测,包括诊断台架、故障测试盒。

（7）端子信息标注：显示各个器件的接插件针脚信息

（8）最佳视角：按系统划分视角区域，通过选中区域位置可以在软件场景中跳转到该区域在整车上的位置。

（9）车辆控制：模拟车辆的起动装置按钮、制动踏板、加速踏板，可通过图标点击操作完成车辆的启动、加速、制动的车辆操作流程。可以进行灯光、空调、档位、车窗等多元化操作，与实车一致。

（10）车辆信息显示：为更方便让学生观察到仪表随着车辆工况实时的变化，界面正下方具备模拟车辆仪表，该虚拟仪表盘与车内仪表数据显示一致，且实时动态更新，如F2-46保险丝故障进入软件，车辆仪表实时显示无法识别到车钥匙的故障现象。

（11）绘制电路图：可绘制电路图，方便教师故障诊断与排除示范教学讲解电路图，软件提供多种电气元件，可以自由拖动、组合、标注针脚；可拖动的元器件包括导线、接地标志、保险丝、继电器、电动机、发光二级管、电阻器、加热元件、断路器等。

（12）排故思路：具有当前选择故障点的故障诊断与排除辅助思路教学，内容包括所选择故障点的电路图、故障现象、故障范围分析、故障诊断图；并且可以对显示的电路图进行放大缩小。

（13）部件测试：可对线路中的继电器、保险丝进行测量、测试；如继电器测试时，可对继电器选择通电测试，测试时可显示继电器85、86脚连接蓄电池的正负极，可通过使用万用表测量继电器的30、87脚的通断情况。

（14）检测报告：显示学生的操作明细并判断；学生提交训练后，系统自动评价，根据学生操作过程中的作业规范以及操作的正确性做出判断，错误的操作会以红色字体显示，便于总结。

(15) 快速定位：包含常用视角和零件视角。其中常用视角包含驾驶室、左前车门、工具车、零件车、工作台、选手桌、测量平台、机舱等；零件视角主要包含仪表板保险丝盒F2、前舱保险丝盒F1、B30、BK46、BK45A、BK45B、GK49、BG86、F2/46、G44、F1/12、F1/4、真空压力传感器BA31、真空泵继电器K1-10、真空泵继电器K1-12等不少于33个零件视角。

（16）软件场景中配备整车故障设置平台。平台上有各个模块的测量端子，例如驱动电机控制器B30、充配电总成BK46、电池管理器A-BK45A、电池管理器B-BK45B、整车控制器GK49、交流充电口KB53B等，同时在平台立面上有对应控制器的插头线束检测口，例如B30插头线束检测口、BK46插头线束检测口、A-BK45A插头线束检测口、B-BK45B插头线束检测口、GK49插头线束检测口、KB53B插头线束检测口等。

3.3收尾操作：

（1）完成故障诊断与排除的任务后，可进行驾驶员侧车窗、车外三件套、车内四件套、安全警示牌、工位布置、移交车钥匙。

（2）综合结果分析：可通过诊断流程、数据分析、工具使用、文明作业、时间控制五个纬度进行打分，最总汇总成学生本次训练的成绩。

（3）自我总结：学生提交训练后，可对自己本次训练进行总结。

（4）系统评价：提交训练后，系统自动评价，根据学生操作过程中的作业规范以及操作的正确性做出星级评价。

（5）操作提示：   在技能实训模式下可根据操作提示进行作业，引导学生养成正确且规范的作业习惯，学习了解故障诊断完整的流程。