设备说明

 

      设备采用原车定速巡航系统器件组成，包括：发动机ECU、发动机节气门体、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、组合仪表、巡航开关、加速踏板、诊断接口、点火开关等部件。外加系统主要包括:数字电子表、曲轴位置传感器触发装置、车速传感器触发装置、故障设置系统、故障显示装置、检测端子以及安全防护装置等部件。

       发动机转速和车速与外部负荷相关联,接近发动机和车辆的实际工况；可演示顺风、逆风、下坡、上坡不同路况下巡航系统的定速控制过程；定速巡航系统的启动、设定、加速、减速、解除、恢复、退出符合原车规律。

      可以进行定速巡航系统常见故障的模拟、诊断和检测实操训练，提高学生分析和解决实际问题的能力，适合中高等汽车院校与培训机构对学员进行汽车定速巡航系统的教学需要。

电路原理图面板制造工艺先进，采用高端铝塑板喷绘技术加工，不变形，不褪色。学员可直观对照电路图和实物，认识和分析该系统的工作原理。面板安装有4mm外接检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的参数，如电阻、电压、电流、频率信号等。

      配置智能化故障设置和考核系统，硬件和软件通讯上的采用电流跟随抗干扰设计，可设定电路的线路断路、虚接故障；能够设置与控制模块管脚有关的常见故障，可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型，具有实训和教学两种使用模式，具有电源错接保护功能，具有电源过流熔断保护功能。

实训项目：

定速巡航系统的结构、原理讲解

定速巡航系统的电路分析

定速巡航系统的部件认知

定速巡航系统在不同负荷和路况下定速控制过程演示；

定速巡航系统部件的检测；

电子控制系统整体性能的检测及数据流分析；

定速巡航系统故障的设置、诊断和检测实操训练。