GD-1202

总体概述
1.选用原装（3+3平台）高压三合一充配电总成（含DC/DC转换器、车载充电器OBC以及高压配电箱PDU）和驱动系统三合一（驱动电机、电机控制器、减速器）；高压动力线和低压控制线与动力电池和管理系统实训台对接，实训台功能和控制方式与完全相同；真实地呈现了高压电控系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对高压电控系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。
二、设备组成
1.实训台包含以下主要配件：①高压三合一充配电总成*1套；②BMS动力电池管理控制器*1个；③MICU车身控制器*1套；④ 网关控制模块*1套；⑤EPB电子驻车控制器*1套。⑥智能钥匙控制器*1套；⑦档位控制器*1套；⑧组合仪表总成*1套；⑨驱动系统三合一总成*1套；⑩制动盘*2个；⑪冷却系统*1套；⑫液压制动系统*1套；⑬刹车踏板总成*1套；⑭电子油门踏板总成*1套；⑮交流充电口*1套；⑯直流充电口*1个；⑰免维护蓄电池*1个。
三、功能描述
1.最新的高压三合一充配电总成，将DC/DC转换器、车载充电器OBC以及高压配电箱PDU进行高度集成；整个铝合金箱体设计成正反两面，一侧主要是高压配电部分，而另一侧主要是高压的DC/DC转换器、OBC等功率电子控制的部分；高度集成化的高压系统极大程度地缩减了产品的体积和质量，这也就意味着车辆可以进行更合理化的布局，整车质量更轻，节能性能更出色，续航能力更持久，提升了用车体验。
2.最新驱动系统三合一将驱动电机、电机控制器、减速器这三大件集成在一起，使得原本的多模块集成为一个驱动三合一的整体，减少了复杂的机械结构和连接关系，体积和重量都得到很好的控制，整套驱动系统更轻、更紧凑；基于“e平台”打造的电动车，通过高度集成、一体控制，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化、能耗效率的提升和可靠性的提高。
3.各主要部件安装在平台上，含高压三合一充配电总成，BMS动力电池管理控制器，主控制器总成，MICU车身控制器，网关控制模块，EPB电子驻车控制器，智能钥匙控制器，驱动系统三合一；高压动力线和低压控制线均为原车件，长度增加，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；全车CAN通讯通过网关连为一体；使学员理解新能源电动车CAN通讯网络的先进性。
4.本实训台与纯电动汽车动力电池与管理系统智慧教学平台连接工作，输入动力电池包高压直流电，经高压电控总成逆变为三相交流电输出至驱动电机运转；一站式实训系统共5台设备，一键控制，多实训台联动，各实训台之间联接方式与实车完全一致。
5.实训台绘制有完整显示高压控制系统工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波器等工具，实时检测各种状态下参数变化，可同时满足个学员检测学习。
6.实训台底部安装四个脚轮，两个万向轮，两个定向轮，移动灵活，同时万向脚轮带自锁装置，可以固定位置；脚轮滚动阻力小，耐磨，外径尺寸不小于3寸。
7.实训台安装国标直流快充和交流充电口，交流充电口支持交流220VAC/7KW慢充，不支持380V交流充电；注意必须确保地线连接可靠。
8.实训台外加紧急断电总开关，紧急情况下扳下开关按钮，一站式教学系统整个断电；保证教学过程安全。
9.实训台分层安装，上层为高压三合一充配电总成，底层为驱动系统三合一和机械传动系统，与实车安装位置相同，方便学员掌握电驱动系统连接控制关系。
10.油门踏板和刹车踏板位于正下方，操作方式与实车相同；同时将OBD接口移到检测面板上，方便数据流读取和故障检测。
11.台架采用一体化全塑高强度ABS全模具扣式基座标准生产，严格按照电气认证标准实施制造，外壳耐油耐腐蚀并易于清洁，不会出现传统钢架喷塑后出现的脱漆现象，整机具备极佳的安全性与可靠性
12.实训台可实现电动汽车电机驱动系统高压结构认知与测试，高压互锁功能实训和故障设置排除等功能。
四、技术特性
1.台架尺寸：≥长1700×宽1100×高1350（mm）。
2.框体材质：欧标工业银色铝型材/磨砂氧化。
3.主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀。
4.系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）。
5.侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）。
6.测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保。
7.承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8.高压三合一充配电总成（含DC/DC转换器、车载充电器OBC以及高压配电箱PDU）。
冷却方式：水冷
控制模块：IGBT
最大输出容量：180KW
最大输出电流：270A
防护等级：IP67
OBC充电功率：6.6KW
OBC类型：单向，隔离
DC额定输出电压：13.8V
DC额定输出电流：145A
9.驱动系统三合一（驱动电机、电机控制器、减速器）。
10.电机类型：永磁同步驱动电机。
电机持续功率：≥35KW
电机峰值功率：≥100KW
电机持续扭矩：≥70N.m
电机峰值扭矩：≥180N.m
五、实训项目
1.了解整车控制器总成工作原理故障排除。
2.了解网关控制器工作原理。
3.了解高压三合一充配电总成工作原理故障排除。
4.了解高压三合一充配电总成技术先进性和优点。
5.了解电子油门踏板工作原理故障排除。
6.熟悉电子油门踏板角位移信号与驱动电机功率之间控制关系。
7.熟练掌握钳型数字万用表在控制系统高压大电流的测量方法。
8.熟悉 驱动系统三合一工作过程直流母线电压/电流和三相交流电压/电流变化关系。
9.了解制动能量回收过程。
10.了解 P档控制器工作原理故障排除。
11.了解智能钥匙控制器工作原理故障排除。
12.了解驱动系统三合一工作原理和故障排除。